En Abril de 1994 Volkswagen UK, lanzó una edición limitada de 500
unidades para conmemorar el fin de producción de su modelo coupé el Volkswagen
Corrado, basándose en el acabado VR6 que disponía del famoso motor 2.9 VR6 de
190 CV con código de motor (ABV) y que incorporaba tracción Syncro, denominado
Corrado VR6 Storm.
El modelo a nivel estético contaba con
techo solar eléctrico de serie, llantas BBS con 6 radios denominadas Solitude
con neumático 205/50 R 15, faros antiniebla delanteros, logotipo
"Strom" en la parte trasera derecha del vehículo debajo del portón
trasero, alerón trasero ajustable, vidrios polarizados de color verde y
solamente disponible con dos colores Classic Green Pearl (U8) y Mystic Blue
Pearl (E6) fabricándose 250 unidades de cada uno de estos dos colores.
Por otra parte, en el apartado interior el modelo contaba con asientos delanteros con toques deportivos calefactables, ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, retrovisores eléctricos, tapicería de piel beige o negra, volante de cuero, logotipo "Strom" en la consola central del vehículo, equipo de música Sony CDX-600 DSP 4x30W avec 6hp con radio CD y equipaba ABS+TCS.
El Corrado VR6 Storm tenía un motor 2861 centímetros cúbicos con 190 CV a 5800 rpm, con una relación de compresión de 10:1, tracción 4 ruedas Syncro, un peso de 1210 kg, un par motor de 245 Nm, una velocidad máxima de 235 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 6.7 segundos.
Una edición limitada que terminó su producción en Abril de 1995 coincidiendo con la desaparición del modelo, una de estas unidades la conserva el Museo Volkswagen en Wolgsburg (Alemania), esta versión quizás hoy día sea una de las versiones más cotizadas y extrañas de este coupé que tan famoso fue a finales de los ochenta principio de los noventa.
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