El nuevo Audi A5, se presentará en Ginebra

Audi trabaja en la próxima generación de su modelo coupé el Audi A5, este nuevo modelo incorporará la nueva plataforma MLB Evo que ya utilizan otros modelos de la marca como el Audi Q7 o el Audi A4.

Según la última información, el nuevo A5 estará listo para el próximo Salón de Ginebra que será del 3 al 13 de Marzo. El modelo se renueva para dar una nueva imagen que quiere transmitir Audi y que compartirá rasgos de diseño con el nuevo Audi A4.

Porsche muestra el boceto del 911 R

Los otros días informábamos de una nueva versión del 911, que aparecería para el próximo mes de Junio del próximo año denominado 911 R. Hoy os traemos el primer boceto del modelo, donde podemos observamos una estética realmente agresiva para el deportivo alemán. 

El 911 R se basará en la variante 911 GT3 del modelo, contando con cambio manual y que irá equipado con el motor 3.0 litros de 475 CV y 438 Nm atmosférico, con un peso de 1430 kg. El modelo que será limitado finalmente a 600 unidades, será exclusivo para clientes que ya tengan en su poder varios 911 o el flamante superdeportivo híbirdo 918.

Audi presenta el A5 DTM Selection una edición limitada con corazón TDI

Audi sorprendía en el día de ayer con la presentación de una nueva edición limitada que recuerda los triunfos de la marca en DTM, una nueva edición limitada en este caso sobre el A5 y que se convertirá en homenaje al modelo que desaparece el próximo año con una nueva generación a la vista, denominada A5 DTM Selection y que contará con una exclusividad de 50 unidades.

Su estética cuenta con un color exclusivo para su carrocería que Audi denomina "Rojo Misano", contando con unas llantas con neumático 265/30 R 20, sus paragolpes son de la versión S-Line con la que cuenta el modelo alemán, por otra parte cuenta con vinilos exclusivos para esta versión, cuenta con una visera de alerón trasera y otro detalle son los retrovisores negro mate.

Prototipos VAG: SEAT Toledo 1M CUPRA Concept 1999

SEAT presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1999, un Toledo prototipo denominado CUPRA, que contaría con una estética más deportiva y con mayores prestaciones de la berlina del Segmento C de la marca, que compartiría salón con el SEAT Fórmula.

El Toledo CUPRA contaba con una estética más llamativa que la familia Toledo, presentada en su segunda generación en el Salón del Automóvil de Paris de 1998. Así que contaría con unos nuevos paragolpes delanteros similar al que incorporó el León CUPRA presentado en el año 2000, pero a diferencia de este montaba las rejillas inferiores del color de la carrocería, suprimieron las molduras laterales del modelo, por otro lado destacaba las taloneras laterales y un paragolpes trasero con el tubo de escape central algo que incorporaría en un futuro el modelo más pequeño de la gama el Arosa 16V y por último el modelo contaba con las ópticas traseras de color rojo.